Wheel Alignment
WHEEL ALIGNMENT SPECIFICATIONS
| R - Right F - Front Rr - Rear L - Left Man - Man Steering Pwr - Power Steering |
Caster (Degrees) | Camber (Degrees) | Toe-in (Inches) | Toe-Out On Turns (Degrees) | |||||||||||||||||||||||||||
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| Inner | Outer | ||||||||||||||||||||||||||||||
| AMERICAN MOTORS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Concord & Spirit Eagle |
4 1/2 ± 1/2 2 1/2±1/2 |
L
+ 3/8 ± 1/4 R + 1/8 ± 1/4 + 3/8 ± 1/4 |
1/8 ± 1/16 1/8 Out ± 1/16 |
38 38 |
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| CHRYSLER | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Charger, TC3, 024 & Rampage Horizon & Omni Aries, Dodge 400, LeBaron & Reliant All Other Models |
+ 1 78 ± 1 (1)(2) +1 3/8 1 (1)(2) +1 3/16 ± 1 (1)(2) + 2 1/4 ± 1 (3) |
+ 1/4 ± 1/2 + 1/4 ± 1/2 + 1/4 ± 1/2 + 1/2 ± 1/2 (4) |
+ 1/16 ± 1/16 +1/16 ± 1/16 + 1/16 ± 1/16 + 1/8 ± 1/16 |
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| FORD MOTOR CO. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Capri & Mustang Cougar & Granada Escort, EXP, LN7 & Lynx |
+1 ± 3/4 (5) +1 ± 7/8 (1)(5) 0 ± 3/4 (1) |
+1/4 ±3/4(5) +7/16 ±3/8(1)(5) L + 2 1/8±1 1/2(1) R 1 3/4 ± 1 1/2 Rr ± 7/8(3) |
3/16±1/8 3/16±1/8 F 3/8 Out ±1/8 R 3/16±1/8(2) Rr 3/16±1/8(2) |
20 20 L 20 R 20 |
19.84 19.84 20 17 |
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| Fairmont & Zephyr Sedan Sta. Wagon Thunderbird & XR7 All Others |
+1±7/8(1)(5) +3/4±5/8(1)(5) 1±7/8(1)(5) 3±3/4(5) |
+7/16±3/4(1)(5) +1/2±3/4(1)(5) +3/8±(1)(5) +1/2±1/4(3) |
3/16±1/8 3/16±1/8 3/16±1/8 1/16±1/8 |
20 20 20 20 |
19.84 19.84 19.73 18.51 |
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| GM - BUICK | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Regal Electra & LeSabre Riviera Skylark & Century |
+3±1/2(7) +3±1/2(7) +2 1/2±1/2 (1)(6) |
+1/2±1/2(7) +3/4±1/2(7) F 0±1/2 Rr -0±3/8(2) 0±1/2 |
1/8±1/16 1/8±1/16 F ±1/16 Rr 3/32±3/32(2) 0±3/32 |
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| GM - CADILLAC | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Cimarron Brougham & DeVille Eldorado & Seville |
(1) +3±1/2 +2 1/2±1/2 |
+5/8±1/2 +1/2±1/2 0±1/2 |
1/8 Out ±1/8 +1/4±1/8(9) F 0±1/8(9) |
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| GM - CHEVROLET | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Cavalier Camaro Caprice & Impala Chevette Citation & Celebrity Corvette El Camino, Malibu & Monte Carlo |
(1) +3±1/2(7) +3±1/2(7) +5±1(7) (1)(6) +2 1/4±1/2 (7) Man +1±1/2(7) Pwr +3±1/2(7) |
+5/8±1/2 +1±1/2(7) +1/2±1/2(7) +1/4±3/8(7) +0±1/2(1)(7) F 3/4±1/2(7) Rr 0±1/2 + 1/2±1/2±1/2(7) |
1/8±1/8 1/8±1/16(10) 1/8±1/16(10) 5/32±1/16(11) 0±3/32(8) F 1/4±1/16(13) Rr (11)(2) 1/8±1/16(10) |
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| GM - OLDSMOBILE | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 & 98 Cutlass Omega & Ciera Toronado |
+3±1/2(7) +3±1/2(7) (1)(6) +2 1/2±1/2(7) |
+3/4±1/2(7) +3/4±1/2(7) 0±1/2(1)(7) F 0±1/2 Rr 0(7) |
1/8±1/16(10) 1/8±1/16(10) 0±3/32(8) 0±1/16(12) Rr 5/32±5/32(7)(2) |
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| GM - PONTIAC | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Bonneville & Grand Prix Firebird Phoenix & 6000 T1000 J2000 |
+3±1/2(7) +3±1/2(7) (1)(6) +5±1 (1)(6) |
+1/2±1/2(7) +1±1/2(7) 0±1/2(1)(7) +1/4±3/8 +5/8±1/2 |
1/8±1/16(10) 1/4±1/16(10) 0±3/32(8) +5/32±1/16 +1/8±1/8 |
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