System -- Basic Engine Control System
|
SYMPTOM |
Reference |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
HARD/NO START/RESTART (EXCP. HA) |
ENGINE STALL |
HESITATION/SURGING/FLAT SPOT |
SPARK KNOCK/DETONATION |
LACK OF POWER/POOR ACCELERATION |
HIGH IDLE/LOW IDLE |
ROUGH IDLE/HUNTING |
IDLING VIBRATION |
SLOW/NO RETURN TO IDLE |
OVERHEATS/WATER TEMPERATURE HIGH |
EXCESSIVE FUEL CONSUMPTION |
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION |
BATTERY DEAD (UNDER CHARGE) |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Warranty symptom code |
AA |
AB |
AC |
AD |
AE |
AF |
AG |
AH |
AJ |
AK |
AL |
AM |
HA |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Fuel |
Fuel pump circuit |
1 |
1 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fuel pressure regulator system |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Direct fuel injector circuit |
1 |
1 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Port fuel injector circuit |
1 |
1 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Evaporative emission system |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fuel rail pressure sensor circuit |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
High pressure fuel pump circuit |
4 |
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Air |
Positive crankcase ventilation system |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Incorrect idle speed adjustment |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Electric throttle control actuator |
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Intake manifold runner control valve circuit |
4 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ignition |
Incorrect ignition timing adjustment |
3 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ignition circuit |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Main power supply and ground circuit |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Main power supply and ground circuit |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mass air flow sensor circuit |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Engine coolant temperature sensor circuit |
3 |
3 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Air fuel ratio (A/F) sensor 1 circuit |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Throttle position sensor circuit |
2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Accelerator pedal position sensor circuit |
3 |
2 |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Heated oxygen sensor 2 circuit |
6 |
6 |
6 |
6 |
5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Knock sensor circuit |
2 |
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Engine oil temperature sensor circuit |
4 |
2 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Engine oil pressure sensor circuit |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Crankshaft position sensor circuit |
2 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Intake camshaft position sensor (PHASE) circuit |
3 |
2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Turbocharger boost sensor circuit |
3 |
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Manifold absolute pressure sensor circuit |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vehicle speed signal circuit |
2 |
3 |
3 |
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ECM |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
Electric Intake valve timing control module circuit |
3 |
3 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Exhaust valve timing control solenoid valve circuit |
3 |
2 |
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Electric Intake valve timing control actuator circuit |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Exhaust camshaft position sensor circuit |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Transmission range switch |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Intake manifold runner control valve motor circuit |
5 |
4 |
4 |
2 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Intake manifold runner control valve position sensor circuit |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Turbocharger bypass control valve circuit |
3 |
3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Electric wastegate valve circuit |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Electric recirculation valve circuit |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Refrigerant pressure sensor circuit |
2 |
3 |
3 |
4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Cooling fan control module circuit |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Battery current sensor circuit |
4 |
5 |
5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Electrical load signal circuit |
3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Air conditioner circuit |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
ABS actuator and electric unit (control unit) |
4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VCR System |
5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 - 6: The numbers refer to the order of inspection.
(continued on next table)